O escape é o periférico ou componente auxiliar do motor que mais influência as suas performances. É formado pelo colector, pelo tubo de sintonia ou ressonador e pelo tubo de silicone de união. A linha de escape, como chamaremos seguidamente a estes três elementos, tem tanta importância nas performances de um motor glow que consegue quase duplicar a sua potência
Além do aumento de potência que se consegue com o escape, um dos seus elementos, o tubo de sintonia, também tem por função baixar o ruído provocado pelo motor. Isto é muito importante para evitar que a pratica da nossa modalidade incomode as outras pessoas e não contribua para a poluição acústica do ambiente urbano com o ruído adicional. Por outro lado, os regulamentos que regem as corridas oficiais impõem um limite máximo de decibéis para se poder participar. Quando se analisam os motores glow, vê-se que não têm válvulas de admissão nem de escape e que cada rotação da cambota é motriz, o que significa que numa volta do pistão se realizam as quatro fases do funcionamento do motor: admissão, compressão, combustão e escape. Também se diz que as fases de admissão e escape se produzem de maneira quase simultânea, e é neste momento que a mistura de gases que constitui o combustível expulsa do cilindro os gases consumidos. Este fenómeno denomina-se «varimento» e o tubo de sintonia intervêm nele muito directamente.

O tubo de sintonia, um escape inteligente
O tubo de sintonia é o tipo de escape que usam os modelos de competição, aos quais se tenta aumentar a potência de maneira drástica, tanto em aceleração como em velocidade de ponta. As funções que este dispositivo leva a cabo são as seguintes:
- expulsa por completo do cilindro os gases queimados.
- impede que saiam gases não consumidos pela janela (admissão e escape) abre quase em simultâneo.
- aumenta o volume de gases por consumir no cilindro, pois aos que entram pelas janelas de admissão há que juntar os que o fazem pelo escape e ficaram por queimar. Isto provoca um aumento de potência considerável no motor e uma diminuição do consumo. Para o seu correcto funcionamento é fundamental o design do escape porque pode acontecer que, se não for o adequado, se dê um dos seguintes casos:
1. que os gases queimados não sejam totalmente eliminados do cilindro. Isto faz com que a mistura com o que motor se alimenta fique mais pobre, porque passa a ser formada por gases novos e queimados, com a consequente perda de rendimento do motor.
2. que uma parte dos gases novos se perca pela janela de escape sem se consumir e o cilindro não chegue a encher-se de mistura.
A consequência imediata é um aumento do consumo de combustível e uma diminuição da potência do motor.
Assim, é fácil perceber a enorme importância que o escape tem para o funcionamento de um motor glow e, portanto, sempre que desejarmos aumentar o rendimento do motor teremos que instalar um verdadeiro tubo de sintonia.

Forma e constituição de um tubo de sintonia
Um tubo de sintonia é uma pela metálica formada por uma sucessão de tubos de diferentes formas e secções, unidos uns aos outros por soldaduras. Cada um dos tubos tem um nome determinado que nos ajudará a compreender tanto a sua forma como o seu funcionamento:
- cotovelo: é o tubo cilíndrico de secção constante que sai da janela de escape. Inclui aquilo que se denomina colector de escape, tubo de silicone de regulação e a primeira parte do tubo de sintonia, de secção constante.